詹天佑出洋留学了吗（詹天佑从美国留学回来干了什么）

1、詹天佑出洋留学了吗

詹天佑，中国近代著名的铁路工程专家，并没有出国留学。

詹天佑出生于广东省南海县。1872年，年仅12岁的詹天佑被选入幼童出国肄业局，赴美国留学。但由于清政府内部争执，幼童出国肄业局于1875年解散，詹天佑被迫回国。

回国后，詹天佑进入上海江南制造总局机器制造学堂学习。1881年，他从学堂毕业，被派往天津机器局任职。在天津机器局任职期间，詹天佑积累了丰富的实践经验，为今后的铁路工程奠定了基础。

1896年，詹天佑被任命为京张铁路工程总工程师。京张铁路是连接北京和张家口的铁路，是中国第一条山区铁路。詹天佑在铁路建造过程中，克服了重重困难，创造性地采用了倒流水槽等先进技术，使得京张铁路得以顺利建成。

詹天佑的一生致力于中国铁路事业的发展。他虽然没有出国留学，但凭借着坚韧不拔的毅力和勤奋好学，成为中国近代铁路工程的杰出代表。

2、詹天佑从美国留学回来干了什么

自1878年从美国耶鲁大学深造回国后，詹天佑在铁路建设领域大展拳脚，为中国近代交通事业的发展做出了卓越贡献。

1881年，詹天佑参与主持修建唐胥铁路，为中国自建的第一条铁路。他采用先进技术，克服了施工中的诸多困难，使铁路得以顺利竣工。

1905年，詹天佑临危受命，担任京张铁路总工程师。这条铁路穿越崇山峻岭，面临着极大的技术挑战。詹天佑凭借非凡的智慧和执着的精神，开创性地采用了人字形轨道的方案，有效解决了线路坡度过大的问题。京张铁路的建成通车，不仅打通了华北和华南的铁路交通要道，还创造了世界铁路工程建设的奇迹。

詹天佑还积极推行铁路技术的国产化。他创办了唐山路矿学堂，培养了一批本土铁路人才。同时，他引进西方先进设备，改进生产工艺，促进了铁路产业的发展。

詹天佑的贡献不仅体现在铁路建设上，还体现在他对工程管理和技术人才培养的重视。他制定的工程质量标准和管理制度，成为近代中国铁路建设的重要规范。他培养的铁路人才，成为中国铁路事业的中坚力量。

詹天佑的一生孜孜不倦地投身于祖国的铁路建设，他以过人的才干和辛勤付出，为中国铁路事业的发展奠定了坚实的基础，被誉为“中国铁路之父”。

3、詹天佑出国留学是在什么时候

詹天佑于1872年出国留学。

1872年，12岁的詹天佑随首批留美幼童出国。当时，中国刚刚经历了鸦片战争和太平天国运动，国力衰败，深感人才匮乏。清政府选拔了120名幼童赴美国留学，学习科学技术，以期培养未来国家的栋梁之才。詹天佑是这批留美幼童中的一名。

詹天佑在国外学习期间成绩优异，先后就读于新港中学、耶鲁大学和麻省理工学院，学习了数学、物理、工程学等多个学科。1881年，詹天佑以优异成绩毕业于麻省理工学院土木工程专业，获得了土木工程师学位，成为当时为数不多的留学归国的中国工程师之一。

詹天佑回国后，投身于中国近代铁路建设事业。他主持修建了京张铁路，这是中国第一条自行设计、建造的铁路，翻越了燕山山脉，攻克了无数技术难关，为中国铁路建设树立了标杆。詹天佑也因此被誉为“中国铁路之父”。

4、詹天佑出洋留学是在什么时期

詹天佑出洋留学是在清末的晚清时期，也就是1872年至1878年。

1872年，12岁的詹天佑随第一批留美幼童出洋留学，在康涅狄格州的霍奇基斯中学学习。1876年，他考入耶鲁大学土木工程系，成为中国留美学生中第一批进入该系的学生。

在耶鲁大学期间，詹天佑刻苦攻读，成绩优异，获得了多项荣誉。他系统学习了铁路工程、桥梁工程等专业知识，并接受了严谨的科学思想和先进的技术熏陶。

1878年，詹天佑以优异的成绩毕业于耶鲁大学土木工程系，成为中国第一位土木工程学硕士。毕业后，他选择回国服务，为中国近代铁路建设事业做出了卓越贡献。

詹天佑的出洋留学是在中国近代面临内忧外患的困境下进行的。当时，列强环伺，中国面临着严重的民族危机。出洋留学成为中国自强救国的迫切需要，旨在培养具有先进科学技术知识和爱国精神的栋梁之才。

詹天佑作为中国早期留美幼童之一，他出洋留学的经历对于中国近代铁路建设事业的发展具有重要意义。他带回的先进知识和技术，为中国铁路工程的现代化奠定了基础，促进了中国近代化进程。