庚子赔款的公费留学生（庚子赔款留学生一共有几批 到什么时候停止了）

1、庚子赔款的公费留学生

庚子赔款，那段屈辱的历史，却成就了中国近代教育史上的一段佳话。

1901年，清政府与八国联军签订《辛丑条约》，巨额赔款压得国人喘不过气来。有识之士却从中看到了希望。他们认为，将赔款的一部分用于培养留学生，可以为国家培养急需的人才。

于是，清政府设立了“庚款留学生”，由国家出资，派送优秀学子前往欧美各国留学。第一批庚款留学生共120人，分别赴美国、英国、德国、法国、日本等国家学习。

庚款留学生们怀揣着救国报国的理想，远赴海外。他们勤奋刻苦，成绩优异，成为各个领域的精英。回国后，他们积极投身于教育、科技、实业、文化等各个领域，为中国的近代化建设做出了重要贡献。

其中，有“中国近代教育之父”蔡元培，有“中国近代物理学之父”杨振宁，有“中国近代化学之父”李四光，还有“中国近代石油工业之父”孙越崎。他们学贯中西，才华出众，成为中国近代史上熠熠生辉的群星。

庚款留学生制度，不仅培养了大批杰出人才，还开阔了中国人的眼界，促进了中外文化交流。他们将西方的先进思想和技术引入中国，为中国的近代化进程注入了新的活力。

庚子赔款的公费留学生，虽然是那段屈辱历史中的产物，却成为中国近代教育史上的一笔宝贵财富。他们为中国的崛起和发展做出了不可磨灭的贡献，也为我们留下了宝贵的精神财富。

2、庚子赔款留学生一共有几批 到什么时候停止了

“庚子赔款”是中国近代史上屈辱的一页。根据1901年签订的《辛丑条约》，中国被迫向列强支付巨额赔款4.5亿两白银，分39年还清。清政府将其中一部分赔款用于派遣留学生出国深造，以培养人才，振兴国家。

庚子赔款留学生一共分四批：

第一批：1903年派遣，称为“第一批庚子留学生”，共23人。

第二批：1908年派遣，称为“第二批庚子留学生”，共8人。

第三批：1910年派遣，称为“第三批庚子留学生”，共110人。

第四批：1916年派遣，称为“第四批庚子留学生”，共115人。

这四批庚子赔款留学生共计256人，他们被派往美国、英国、日本、德国等国学习。其专业涵盖工科、理科、医科、农科、法科等多个领域。

庚子赔款留学生为中国的科技、教育、文化等领域的进步做出了重要贡献。他们学成归国后，在各行各业发挥了重要的作用，推动了中国近代化的进程。

1924年，中国政府宣布停止庚子赔款，并将其转用于教育和文化事业。至此，庚子赔款留学生的历史也宣告结束。

3、庚子赔款公费留学生是怎么回事

庚子赔款公费留学生是清政府于1908年，为挽救民族危机，用庚子赔款中的部分款项资助派遣的学生。

背景：1900年，义和团运动爆发，八国联军入侵中国。清政府战败后被迫签订《辛丑条约》，其中规定中国向各国赔款四亿五千万两白银，分39年还清。

派遣原因：清政府意识到国家落后，人才匮乏。为学习西方先进科学技术和文化，以图自强，决定用庚子赔款中的部分款项资助派遣留学生出国留学。

选拔方式：清政府设立游学肄业馆，对全国学子进行严格选拔。要求学生年龄在20岁以下，身体健康，品学兼优。考试科目包括中英文、数学、物理、化学等。

留学国家和专业：庚子赔款公费留学生主要被派遣至美国、英国、德国、法国和日本等国家。所学专业涵盖工科、理科、农科、医学、法律、政治经济学等。

影响：庚子赔款公费留学生为中国近代化进程做出了重要贡献。他们学成归国后，成为各行各业的骨干，在教育、科技、文化、经济等领域发挥了重要作用。其中包括著名科学家竺可桢、李四光，教育家蔡元培、胡适，外交家顾维钧等。

4、用庚子赔款公费留学的中国名人

在庚子赔款公费留学的中国名人中，涌现出了许多杰出人才，他们学成归国后，在各自领域为国家的建设和进步做出了卓越贡献。

胡适，中国现代著名学者、文学家，被誉为“新文化运动的旗手”。他1910年赴美国康奈尔大学留学，1917年获博士学位后回国。胡适在文学、哲学、历史等方面都有很高的造诣，他对新文学运动和中国现代化的进程产生了深远影响。

梅贻琦，中国现代著名教育家、清华大学校长，被誉为“中国高等教育之父”。他1909年赴美国沃巴什学院留学，1914年获博士学位后回国。梅贻琦在清华大学推行“四大导师制”，培养了一大批杰出人才，为中国高等教育的发展做出了重大贡献。

丁文江，中国地质学家、地理学家，是中国地质调查事业的奠基人之一。他1904年赴德国柏林大学留学，1912年获博士学位后回国。丁文江主持成立了中国地质调查所，开展了大规模的地质调查工作，为中国矿产资源的开发和利用奠定了坚实的基础。

竺可桢，中国气象学家、教育家，曾任浙江大学校长、中央研究院气象研究所所长。他1910年赴美国伊利诺伊大学留学，1918年获博士学位后回国。竺可桢在气象学研究方面取得了杰出的成就，他建立了中国第一个天气预报中心，为中国气象事业的发展做出了重要贡献。

詹天佑，中国铁路工程专家，被誉为“中国铁路之父”。他1872年赴美国耶鲁大学留学，1876年获学士学位后回国。詹天佑主持修建了京张铁路，克服了重重困难，创造了中国铁路建设史上的奇迹，是中国近代铁路事业的杰出代表。