民国出国留学坐飞机（民国时期坐飞机去美国要多久）

1、民国出国留学坐飞机

民国时期，随着科技的进步，航空业逐渐发展壮大。出国留学的学子们，不再局限于乘坐轮船，开始尝试乘坐飞机，缩短了旅途时间。

1927年，中国航空公司成立，开辟了国内的航线。1930年，中国首条国际航线开通，连接上海和东京。这为出国留学的学生提供了新的选择。

当时，乘坐飞机出国，费用昂贵，只有少数富裕家庭的孩子才负担得起。据记载，1934年从上海飞往旧金山的机票价格高达1500银元，相当于当时普通工薪阶层一年的工资。

虽然费用高昂，但乘坐飞机的优势也很明显。相比于轮船需要花上数月的时间，飞机仅需十几个小时即可抵达目的地。留学的学子们可以节省大量的时间，投入到学业中。

为了鼓励出国留学，政府提供了部分资助，用于购买机票。一些学校也与航空公司合作，为学生提供优惠机票。

随着航空技术的不断发展，飞机逐渐成为出国留学的常见交通工具。民国时期乘坐飞机出国的留学经历，成为一段难忘的回忆。它见证了中国航空业的进步，也体现了学子们求知若渴、勇于探索的精神。

2、民国时期坐飞机去美国要多久

民国时期，跨越太平洋乘坐飞机前往美国的旅程是一次漫长而艰苦的冒险。

当时，从上海到旧金山没有直达航线。旅客需要先飞往香港或马尼拉，再转机前往美国。整个旅程耗时超过 40 个小时，分为多个航段。

飞机技术仍处于早期阶段，飞机机身狭窄，噪音很大。旅客通常被安排在拥挤的木制长椅上，座椅靠背不可调节，缺乏舒适性。

航途中停靠站众多，导致旅程变得更加冗长。飞机在香港或马尼拉停留数小时，等待加油和进行维护。这使得旅客在狭窄的飞机上长时间滞留，既疲惫又饥饿。

航路上，天气状况也不稳定。飞机经常遇到强风和湍流，导致航班延误甚至取消。特别是经过太平洋中部时，飞机可能会遭遇台风，延误数天。

总体而言，在民国时期乘坐飞机前往美国是一次漫长、艰苦的经历。旅程不仅需要数天时间，而且还伴随着不适和延误的风险。只有那些必要出国或冒险的人才会选择这种艰巨的旅行方式。

3、民国出国留学坐飞机还是轮船

民国时期，出国留学的学生主要通过轮船和飞机两种交通方式。

轮船

轮船是当时最主要的出国留学交通工具。民国初年，中国还没有开通民用航空，因此留学生只能乘坐轮船前往海外。轮船航线主要有太平洋航线（经日本横滨、美国旧金山）和欧洲航线（经新加坡、苏伊士运河、欧洲）。轮船航行耗时较长，但费用相对较低。如1919年，从上海至美国旧金山需要约一个月的时间，费用约为300银元。

飞机

随着航空技术的发展，20世纪30年代初，中国开始出现民用航空公司。1932年，中国航空公司开通了上海至香港的航线，标志着中国民航的诞生。飞机航行速度远高于轮船，但费用也更高。1937年，从上海至旧金山的飞机票价约为1500银元。

民国时期，出国留学的学生选择何种交通工具主要取决于经济条件和时间成本。经济条件宽裕且时间充裕的学生一般选择轮船出行；经济条件较差或时间紧急的学生则选择飞机出行。

随着中国民航的发展，飞机逐渐成为出国留学的主要交通工具。1949年新中国成立后，中国民航迅速发展，开通了更多国际航线，为留学生出国留学提供了更加便捷和高效的交通方式。

4、民国出国留学坐飞机需要什么

民国时期，出国留学乘坐飞机并非易事，需要以下条件：

1. 经济能力：飞机票价昂贵，留学费用高昂，需有雄厚经济实力。

2. 获取护照：民国政府对于护照的发放十分严格，需提交证明材料，经审核批准后方可获得。

3. 签证：留学目的地国家通常要求留学签证，需要根据目标院校和 专业 提出申请，并提供相关证明文件。

4. 大学录取通知书：需已获得国外大学的正式录取通知书，证明已具备留学资格。

5. 身体健康证明：出国前需进行身体检查，取得健康证明，以确保身体状况适合长时间飞行。

6. 行李限制：飞机载重量有限，行李重量和尺寸均有严格限制。

7. 通行证：在某些动荡时期，民国政府会要求出国人员持有通行证，经审查批准后方可出境。

8. 航空公司选择：民国时期可供选择的航空公司较少，需根据目的地和航班时间进行选择。

9. 提前订票：飞机航班有限，需提前预订机票，以免耽误行程。

10. 相关证件齐全：出国时需携带护照、签证、大学录取通知书等相关证件，以备查验。